科士达蓄电池出现漏液情况正确的处理方式

科士达蓄电池发作漏液毛病,除了运送、转移构成的机械损害外,首要是因为制造缺陷引起的,如电解液注入量过多、密封不严、密封材料不合格和密封材料老化等。有些厂家在VRLA蓄电池的制造过程中,在极柱周围涂抹了硅油,用来增强科士达蓄电池外壳的密封功能,在运用中极柱周围可能会有非酸性液体渗出,这属正常现象,不是漏液,应留意区别。因而,发现漏液VRLA蓄电池应立即替换,或在VRLA蓄电池挨近寿数终期前替换。

　　在科士达蓄电池密封和安全阀没有问题的时分,也会呈现漏液。许多科士达蓄电池在灌酸今后,科士达蓄电池处于富液状况,蓄电池没有氧循环。靠VRLA蓄电池处于开口状况的三充二放把多于的电解液排出。硫酸比重再次进步。在盖安全阀的时分,电解液没有吸光,还存在游离酸。即便把游离酸吸光,蓄电池仍是处在“准贫液”状况。隔板中的电解液相对要多一些。而隔板中稍多的电解液影响氧循环,这样,在对新的蓄电池进行充电时,排气量比较大,带出的硫酸比较多,构成“漏酸”。而胶体VRLA蓄电池在前50～100个循环,蓄电池处于富液到贫液的转换期,排气比较严峻,排气代出胶体微粒构成了。

　　科士达蓄电池漏液首要表现在极柱漏液和壳盖密封不良构成的漏液。蓄电池壳盖的密封办法有两类:胶封和热封。胶封办法是壳盖之间选用环氧树脂胶密封,密封质量受环氧树脂胶的影响,如环氧树脂存在老化和龟裂问题而构成漏液的